Phương pháp bảo trì khuôn lốp trong nhà máy rèn

Việc tạo ra nhà máy sử dụng và bảo trì đúng khuôn của khuôn lốp là để cải thiện tuổi thọ của khuôn lốp là một phương pháp hiệu quả, nội dung chính là:
Đầu tiên, khuôn mẫu nang nóng trước phải được làm nóng đồng đều trước khi sử dụng, để cải thiện độ bền tác động của vật liệu khuôn, để ngăn ngừa vỡ khi sử dụng. Nhiệt độ làm nóng trước là 150 ~ 250. Phương pháp làm nóng trước thường được sử dụng để đốt cháy sắt đỏ trong quá trình làm nóng trước khuôn, nên chú ý để ngăn chặn bề mặt của buồng khuôn địa phương, giảm độ cứng.
Đo nhiệt độ làm nóng trước, nói chung là thực nghiệm, chẳng hạn như nước bọt nhổ trong khuôn lốp trên điểm màu vàng, nghĩa là để đạt đến nhiệt độ nóng. Nếu có điều kiện đo nhiệt kế bề mặt có sẵn.
Thứ hai, khuôn làm mát khuôn phải được làm mát bất cứ lúc nào trong quá trình sử dụng, nhiệt độ làm việc không vượt quá 400 ℃ là phù hợp, nếu không nó sẽ tạo ra ủ cục bộ, do đó buồng khuôn sụp đổ, nứt và các hiện tượng khác.
Thứ ba, bôi trơn khuôn lốp thực vật trong quá trình làm việc để được bôi trơn để cải thiện tuổi thọ của lốp và rèn độ mịn bề mặt. Chất bôi trơn có sẵn dầu thải hoặc dầu thải và than chì được điều chỉnh thành hỗn hợp dán, bạn cũng có thể sử dụng nước muối bão hòa. Nước muối chủ yếu chơi một hiệu ứng làm mát, nhưng cũng có hiệu ứng bôi trơn nhất định, và giá rất dễ sử dụng, dễ sử dụng, vệ sinh.
Thứ tư, phương pháp hoạt động chính xác Để mở rộng tuổi thọ dịch vụ của khuôn lốp, quy trình sản xuất cũng phải có phương pháp hoạt động chính xác. Bỏ phôi vào khuôn trước da oxit ròng, làm giảm da oxit trên bề mặt của bộ buồng khuôn; Hành động hoạt động nên nhanh chóng, để tránh rèn trong khuôn lốp để giữ quá lâu; Thiết bị lớn nên chú ý đến công việc nhỏ khi tăng cân; Khi nhiệt độ rèn được giảm xuống cạnh bay của màu đen, có một hiện tượng tác động cứng nhắc, bạn nên ngay lập tức ngăn chặn cái búa; Lên và xuống bề mặt đe phải là thẳng, trầm cảm bề mặt đe thường do tổn thương khuôn lốp.
Thứ năm, sự cải tạo kịp thời của nhà máy rèn khuôn lốp bằng cách sử dụng khuôn lốp để làm, chẳng hạn như các góc tròn của các nơi nhô ra đã bị phình ra hoặc sụp đổ, nên được sửa chữa nhanh chóng; Có thể sử dụng bong tróc hoặc mài mòn cục bộ khi hàn bề mặt hàn, thay thế hàn và sau đó sửa chữa một chút và mặt đất; Buồng chết khi hao mòn nghiêm trọng hơn, khi thích hợp, để thực hiện các biện pháp thích hợp để sửa chữa; chẳng hạn như buồng chết bị nứt, có thể ở ngoại vi khuôn của bộ nóng trên các vòng.